[訪談嘉賓]:

劉衛東 東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理

[精彩觀點]:

去年東風集團整體利潤增長7.8%,稅收增長15%。盡管450萬輛的銷量目標沒有完成,但銷售收入、利潤以及稅收都有大幅增長。國資委對汽車行業考核的是銷售利潤,而不是銷量。[詳細]

1 國資委對汽車行業考核的是銷售利潤,而不是銷量。
2 這是自主品牌非常好的機遇,由拼價格到真正追求品質和性能。
3 自主品牌再拼價格就沒有利潤可言了,最后只能是死路一條。
4 目前的智能網聯更多是在平臺上嫁接新功能,從長遠來說,這是過渡技術。
5 中國新能源未來一定是幾種資源同步使用。
6 中國汽車工業“走出去”的高峰是“十四五”,但“十三五”要創造出模式。
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